16 octubre 2010

14 octubre 2010

Nueva tienda accesorios para BMW en Murcia

Nos pasa nuestra amiga María Dolores los datos del nuevo comercio abierto por Carlos Montero, se trata de una tienda de accesorios y recambios para motos de BMW, está en la zona del Infante frente a Eroski.

Les deseamos mucha suerte y precios baratos :)

MOTOLOGY S.L.
Av. San Juan de la Cruz, 18
Murcia

22 septiembre 2010

ADIOS A LA BESTIAPARDA

Pues eso, que ha cumplido el select un año antes de lo que tenía previsto (no pedí que fuese a tres años) y tengo que entregar la moto, como no dispongo de efectivo pues eso, que la entrego a BMW. Me da pena es una buena moto.

05 septiembre 2010

En Grecia las motos pagan menos en los peajes

En este no había mucha diferencia pero en algunos las motos pagan una quinta parte aprox que los coches

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23 agosto 2010

Ducati o la personificación del mal gusto.



Pues sí, esto que estamos viendo up supra -perdón por el latinajo- es la nueva gama de colores del modelo pequeño de la firma de Borgo Panigale, por lo visto la crisis está pegando fuerte en la marca italiana, porque sino, no se entiende ese alarde de creatividad a la hora de elegir los colores y sus denominaciones comerciales; Lilla Glamour, Giallo Ducati, Arancione Scrambler.

No sé vosotros que pensáis, pero todo lo que no sea una Ducati con sus colores originales, es un atentado al buen gusto.

Norton en el Mundial de GP

Según se lee estos días en los mentideros motorísticos, el dueño de la célebre marca inglesa Norton, está pensando en alinear dos pilotos en el mundial de motos GP a lomos de sus nuevos prototipos de motor rotativo. No sé hasta qué punto es verdad, o es una historieta más del verano, lo que sí que es cierto es que han estado haciendo pruebas en el circuito de Donington Park, no quiero ni pensar en el pobre piloto, si se cae y le pasa por encima ese escape el rojo vivo. Chamuscaito que iba a quedar el pobre.

http://www.youtube.com/watch?v=ph-n7-naQxo

Por nuestra parte, seguimos prefiriendo la vena más clásica de la célebre montura inglesa en su nueva recreación del modelo Comando.

30 julio 2010

Sistemas de transmisión de las motos


El caballero Nostromo siempre inquieto nos envía esta interesante información

click

Javi ya sabemos porqué la S1000RR no lleva cardan en el mundial de Superbikes, el rozamiento le hace perder unos caballos muy valiosos en una compretición de ese nivel.

Antonio, con la correra dentada, no podrás llevar una moto de más de 100 cv, la correra no aguantaría la fuerza del motor, a nos que las hicieran más grandes, cosa poco estética.

Lo mejor?? pues depende de la moto que lleves...como siempre XDDDD


29 julio 2010

10 reglas para el motor perfecto según BMW

Cosas del sector satanásico alicantino

click



11 julio 2010

De Google Maps a Tomtom

Este finde he tenido que planificar un fin de semana y conducir con el tomtom y no sabía cómo planificar rutas sabiendo kms y duración (si las haces en tomtom no sabes ni una cosa ni otra salvo que sólo tengas salida y final. En cuanto pones un punto intermedio pierdes esa información para mí, vital.

Buscando por la intenné he encontrado esta página que te convierte los itinerarios de google maps en archivos .itn que puedes copiar en la memoria del tomtom: una pasada.

Todo se hace desde el ordenador claro y necesitas un cable mini usb para conectar el tomtom rider.

Una recomendación: antes de copiarla del ordenador al tomtom cámbiale el nombre "feo" que te genera la página por uno que te ayude a saber de qué se trata.

El único problema que puedes tener es que al tomtom le falte una carretera y no sepa llevarte de un sitio a otro, pero si planificas con suficiente detalle las rutas eso debería ser salvable ya que puedes encontrar la carretera "perdida".

hala ya podéis ir pasando rutas que las meta en el tomtom y las hagamos juntos :))))

17 junio 2010

De muy satanásico interés. calendario tours en Royal Enfield 2010

Parece que la gente se lo curra. Aquí podéis encontrar un calendario de las rutas en Royal Enfield disponibles en 2010. Nada más satanásico que esto, of course.

 

 

 

19 mayo 2010

Fashion Biker

Esta página resulta imprescindible para ser un satanásico con estilo. Que ambas cosas no están reñidas sino más bien lo contrario. Imperdible la sección de accesorios para motos.

 

07 abril 2010

2010 Ducati Multistrada 1200 vs BMW R1200GS

Impresionante video de la nueva Ducati Multistrada 1200 y de la nueva BMW R1200GS, donde se las ve muy sueltecitas en el tema del curveo.

31 marzo 2010

Ducati MH900 evoluzione



Impresionante la Ducati MH900 evoluzione. Esta moto fue presentada como concept bike en el salón de Mónaco de 1998, mas como un ejercicio para celebrar el 20º aniversario de la victoria de Mike Hailwood en el TT de la Isla de Man, que como moto para producción. Pero la expectación fue tal que Ducati decidió producir 2000 unidades en edición limitada.

En España hay varias y si tienes suerte puedes tener la oportunidad oir el poderoso rugido de sus escapes Termiggioni. Mientras tanto, tenermos este video del aficionado con suerte que pudo grabarlo en directo. Eso sí, el feliz propietario podría comprarse un casco y un mono un poco más apropiado para esa moto.

29 marzo 2010

Reflexiones

Mi impresión sobre 2 ruedas
Después de haber estado unos años estudiando cada catalogo que caía en mis manos, leyendo foros, interesándome por las novedades, mirando características motrices etc. Estas son mis conclusiones de lo que me encontré.
He estado este fin de semana visitando la feria SOBRE2RUEDAS, estas son mis impresiones:
Las cuatro grandes japonesas, son motos fiables, duras, polivalentes, pero no tienen alma, salvo contadísimas excepciones, no son motos que te hagan volver la cabeza. Te puedes ir con ellas a Cabo Norte y sabes que no te van a dejar tirado, pero no son una moto que te enamore.
Mi CBF es una moto dura, fiable, noble, que me puede durar toda la vida, pero no me emociona.
Las Ducati y las KTM, son motos de mucho diseño, pero con fama de poco fiables, me han gustado especialmente las supermoto de KTM, una moto impresionante que te hace girar la cabeza si o si, en la misma línea está la Streetfighter y las monster 1100, pero ninguna de ellas son motos para diario, ni motos polivalentes, no me imagino viajar con una Streetfighter, debe de ser un suplicio de ruido e incomodidad. Entiendo que este tipo de moto, te la compras en plan capricho, la tienes uno o dos años y luego la vendes, porque al final, te cansas de un diseño exclusivo.
No he encontrado una BMW de la que me acabe de enamorar, por otro lado, la palmaria falta de fiabilidad de los modelos de los últimos años, no deja de sonrojar al más pintado bmuvista, no puede ser que te comprar una moto que vale más de 18.000.-€ y que en un viaje a Cabo Norte se escacharre y te deje tirado, ya sé que es una entre 1000, pero es que no debería ser así. En el último año leer el foro no oficial de BMW se ha convertido en un autentico deporte de alto riesgo, por el goteo incesante de quejas sobre averías en sus monturas. Personalmente, ninguno de los Satananes que tiene una BMW ha tenido problemas de fiabilidad, pero ¿por qué no iba yo a ser el primero?
La moto perfecta, no existe, y por más que la busque no la voy a encontrar, lo que hay que saber es el uso que le voy a dar, por mucho que me guste una Ducati 848, no me compraría nunca, porque no le daría un uso adecuado. Una vez que tienes claro el uso que le vas a dar, -que no es poco difícil- lo demás, tiene que ser cosa del corazón, ¿cuál es la que más te gusta? Pues esa. Este sería la decisión racional, la lógica, la que hace el motero medio.
Pero es que yo no soy el motero medio, soy satanásico y por eso este fin de semana he estado a punto de comprarme una Ducati 848 blanca.

Sólo a punto.

La nueva KTM Supermoto R y la T del 2010 me miraban de soslayo.

Y hasta ahí puedo contar.

Sobre2ruedas








Del 26 al 28 de marzo se ha celebrado en la Institución Ferial Alicantina, el certamen SOBRE2RUEDAS, reunión de amantes de motos y bicicletas, para allá que nos fuimos Lady Nostromo y yo como curioso admirador de la motocicleta y otrora usuario de la bicicleta.

Lo más destacado y curioso del certamen ha sido un impresionante colección de motos clásicas japonesas de LOS años 70 que estaban IMPECABLES, piezas de auténtico museo que estaban restauradas a la perfección milimétrica, con sus colectores cromados, sus depósitos de gasolina pulimentados y brillando con esa pintura que se puso tan de moda en los 70 con brillos, colores e iridiscencias de dudoso gusto, pero de inconfundible sabor clásico. El coleccionista tenía unas 15 motos todas expuestas, una Honda 750, Kawasakis, Suzukis, una esplendida Honda Rickman CR 750 Café Racer, vieja conocida de los lugareños, pero no menos impresionante., los hermanos Rickman eran unos preparadores ingleses que se dedicaban a preparar motos para la competición principalmente en el motor, pero también en las demás partes de vehículo. También había expuesta una Honda Japauto, muy bonita pero menos espectacular que la anterior, sobre la base de una 750, el preparador francés la preparaba subiendo la potencia, el cubicaje etc.

El resto de la exposición eran las marcas que tienen concesión en Alicante –menos BMW - y que mostraban tanto sus novedades para el 2010, como motos de segunda mano, como su catálogo de marcas.

La estrella de este año de honda, la VFR1200, me parece mastodóntica, con un depósito bastante feo, con un escape que parece una pata de jamón invertida y sin ese toque especial. Seguro que tiene un motor que es la bomba y que es muy fiable, pero yo me daría una vuelta y poco más.

La Kawasaki, Z1000 parece un culturista lleno de anabolizantes, no puede estar más hinchada y ser más musculosa una moto, los escapes también de dudoso gusto. La Z1400 un mastodonte para ir a Cabo Norte y volver sin despeinarse.

La Ducati Streetfighter, me pareció mucho menos voluminosa y reducida de los que me esperaba, bastante contenida para ser una 1200, ahora esos 155 cv dan mieditis.

Las Suzukis y las Yamahas no las miré mucho, porque es más de lo mismo, bueno excepto la Yamaha 1200 clásica naked que sigue siendo muy bonita, en cuanto a Suzuki, estaba la 750 edición especial, un modelo que han fabricado para celebrar nosecuantos años llevan vendiéndola, deber ser impresionante abrir gas con esa máquina.

Las triumph estaban en un rincón en un stand bastante pobre, estaban todas muy juntas, las bonneville me parecieron muy bicicleteras, muy canijas, me recordaron las montesas impala antiguas, que utilizaba el currito de turno para ir a la obra.

Las que más me gustaron, en general, fueron las Ducati y las KTM, dos marcas, que son famosas por su diseño agresivo y sus motores no tan fiables como una japonesa. No voy a entretenerme en modelos específicos, pero son motos con una fuerte imagen de marca y con un diseño y estilo muy cuidado, las que más estuve rondando fueron las KTM supermoto, naked y la adventure.

Había más marcas y más motos, pero no llamaron mi atención , el año que viene, más.

17 marzo 2010

Grupo de compras: Navegador Tom-Tom para moto a 10 euros


Los distribuye un amigo y el grupo está a punto de completarse, así que daos prisa.
Viene con todo, incluso mapas de todo el mundo.
Os adjunto una foto.
Eso si, tendríais que instalarlo vosotros mismos o llevarlo a un taller.
Un saludito

Me he informado y también
vale para coche.



12 marzo 2010

Pornografía fina

Si de algo presumimos los Satanases del Segura es que somos grandes amantes de las motos clásicas, -entre otras cosas- y para muestra un botón.

Lo dicho, pornografía fina.

Desempaqueta dos motos 20 años después.

Pues eso es lo que ha hecho un sueco dueño de un concesionario honda, hace veinte años compró dos motos, una Honda NR 750 y una exclusiva Honda RC30, las deja en el sótano de concesionario y veinte años después las desempaqueta, las limpia y las pone en marcha. Supongo que tendrá que revisar la batería, algún manguito y poco más y a estrenar moto nueva de hace veinte años. ¿alguno de nosotros sería capaz de hacer algo así? Yo desde luego no, a no ser que me comprara dos, usara una y la otra la dejara empaquetada.



Vía www.moto22.com

08 marzo 2010

Honda CB1100

Pues parece que vamos a estar de enhorabuena, los amantes de las tetracilíndricas koli-kabutianas, ya que Honda va comercializar la CB 1100, ejercicio de estilo de Koji Miwa en al año 2008, que la marca del ala dorada ha decidido comercializar, por ahora, tenemos el precio, en dollares, 11.000, ya veremos qué pasa con el precio europeo. Si el PVP es su equivalente en €, será un precio muy atractivo y como para pensarselo seriamente.

El motor de cuatro cilindros rondará los 85 CV con un par motor de 92 Nm a 8500 rpm y prometen nada menos que 3,7 litros a los 100 km a una velocidad constante de 60 km/h. Unos números bastante contenidos, muy en la linea del diseño. Esperaremos con avidez los datos técnicos definitivos, a ver si la moto puede ser galardonada del SS -Satanasic Seal-

04 marzo 2010

El destino de nuestras multas e impuestos





No creo necesario añadir comentarios.
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Han sido avistados en Madrid, Málaga y Sevilla.
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Como decía el sargento Ezterhouse de "Canción triste de Hill Street"... tengan cuidado ahí fuera.

22 febrero 2010

Abrazate a la vida



Los Satanases del Segura de vez en cuando también hacen uso de esa especie de moto con cuatro ruedas que lleva un extraño manillar circular y va rodeado de chapa y cristal por todos lados... coche, creo que los llaman.
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Y como el Satanasismo es ante todo seguridad en la conducción, si en moto vamos SIEMPRE Y SIN EXCEPCIÓN con casco (y guantes, chaqueta con protecciones, botas...) en coche SIEMPRE Y SIN EXCEPCIÓN nos abrochamos el cinturón de seguridad.
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Abrazate tú también a la vida.
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Post dedicado a Marisa Ortín, que me envió por email este precioso y concienciador video.

03 febrero 2010

Subasta de motos antiguas

Noticias de nuestro delegado satanásico en Alicante:

Por si no sabéis que hacer el próximo 27 de febrero y estais por el Museo de la RAF en Hendon, Inglaterra, la casa de subastas Bonhams saca a subasta una colección de motos clásicas la mas de interesante. click

Como curiosidad, la colección pertenece a un español. 


oferta Cascos AGV Jet en Outletic


De indudable interés satanásico, están a mitad de precio y se quedan entre 60 y 85, haciendo click en la foto accedéis, aunque creo que hay que registrarse:




Hasta el 8 de febrero.

Cómo comunicar hasta 4 moteros que no estén más de una milla de alejados entre sí




http://www.engadget.com/2010/02/02/scala-rider-g4-bluetooth-headset-enables-four-way-biker-communic/


Y además incorpora radio FM!!

28 enero 2010

Envio de una noticia - La Opinión de Zamora

CS Prandez (prandez@gmail.com) le recomienda que lea la siguiente noticia de La Opinión de Zamora:

¡Víctima de la carretera!

http://www.laopiniondezamora.es/opinion/2010/01/26/victima-carretera/412912.html

Comentario de CS Prandez :
De máximo interés satanásico
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(c) 2010, laopinióndezamora.es (http://www.laopiniondezamora.es/)

12 enero 2010

El oasis climatológico de los Satanases





En medio de uno de los inviernos más fríos y crudos que se recuerdan los Satanases del Segura supieron encontrar un día soleado en medio de la tormenta de nieve. ¿Todos? No.
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El Satanasismo es ante todo hacer leña del árbol caído, y nada como este frío que nos atenaza para recordar que dos Consejeros Satanásicos cuya identidad no revelaremos, pero que no son el que esto relata, adujeron excusas baratas para no acompañarnos. En su defensa hay que destacar que cuando acudimos a la Sede Satanásica por antonomasia, donde permanecían acantonados, para afearles su conducta nos recibieron amablemente y nos ofrecieron la habitual hospitalidad satanásica en forma de aperitivo fino fino filipino.
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La ruta por otra parte concitó la presencia del Consejero Docemonos, los Caballeros Johnny Rabo, Darth Nostromo y Pistola y los simpatizantes Ánfri y Pablo "Carbonilla", quien por otra parte no pudo comenzar mejor el día, siendo escoltado a primera hora por las fuerzas locales del orden que consideraron que llevarle delante en el trayecto de la gasolinera Cepsa a la Campsa de Atalayas (30 metros) sin el casco puesto en la cabeza se merecía 95 mortadelos y 3 puntos menos.
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Solventado el tema infracción ya pudo retorcerle la oreja a placer a su máquina... la multa que le tocaba ese día ya la llevaba puesta.
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La ruta transcurrió en torno al embalse de la Pedrera (zonas de Torremendo y San Miguel de Salinas), atravesando la pinada de la Dehesa de Campoamor para llegarnos después a Sucina y Cabezo de la Plata disfrutando de un excelente día de moto, soleado aunque frío, en inmejorable compañía, sin percances dignos de reseñar y habiendo dado cuenta de un almuerzo motero (la única y genuina excusa para estos lances) consistente en choricillos, estofado de carne con guisantes y zanahoria, carne de pollo y chuletas a la brasa con sus correspondientes pataticas y un tomatico partío para que el colesterol no esté solo en la panza.
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Avisamos que habrá más como esta... aunque solo sea para constatar que eso del calentamiento global pues como que por estos lares no se ha atrevido a venir este invierno.


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la seguridad, lo primero

En las calles de Granada conseguimos las primeras foto espía del nuevo modelo de casco con antirrobo incorporado de nuestro querido productor de cascos murcianos, "Manufacturas Tomás" que además tiene las ventajas de refrescar más en verano, evitar el empañamiento en invierno y permitir sacar la coleta a los jóvenes padawan o bellas señoritas aficionados a las motocicletas. Una gran idea.
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09 enero 2010

De Buelta a la Maravillosa Wida en Komunidad


Tras largo tiempo de ausencia activa, el Consejero Docemonos ha decidido retomar la vida forera en el seno de BMWmotos.com, y para ello nada mejor que celebrarlo con una firma para sus mensajes digna de ello, que reune el ayer, el hoy y el siempre.
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El ayer con la Cruiser de imborrable recuerdo, el hoy con la K75 que tantas alegrías proporciona, y el siempre con los Satanases del Segura, toda una filosofía de vida.
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V´sss