14 diciembre 2011

Por esto voy a trabajar en moto


Si la ciudad es una jungla, los Satanases del Segura la surcamos a lomos de máquinas que rugen bajo nuestras piernas. Bajo, no entre, esa es otra máquina de la que hablaremos en otra ocasión, cuando logremos domarla.
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No vamos a trabajar en moto porque sea más fácil aparcarla ni porque circules mejor entre las filas de coches detenidas antes los semáforos, ni siquiera porque casi siempre eres el primero en salir cuando la luz roja se apaga y se enciende la verde.
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Es algo que tiene que ver con la deliciosa sensación de sentirte jinete del viento, navegante del asfalto y funambulista de la gravedad.
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Y cuando sales del trabajo, lo mismo. Pocas formas se me ocurren de llegar y marcharte del trabajo con una sonrisa en los labios y con una sensación parecida.
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Tenemos suerte de que las motos se inventaran hace tanto tiempo, probablemente si se inventaran hoy las prohibirían porque son inestables, no protegen al ocupante, se sufre las inclemencias meteorológicas... si los coches son jaulas la moto es cabalgar en libertad, danzando a lo ancho del carril, desplazando tu cuerpo sobre el asiento, notando los olores de los lugares que atraviesas (bueno, a veces esto no es precisamente una ventaja) y concentrado en la conducción con tus ideas trabajando en un segundo plano. Un nuevo método de relajación.
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Al final los Satanases del Segura (y el resto de los moteros) seremos filósofos. Mirad el vídeo y lo comprenderéis.

19 noviembre 2011

Bicispino? Vespicicleta?

La capacidad de innovación del Murciano es famosa en el mundo entero. Este ejemplo de híbrido entre bicicleta y vespino es un gran ejemplo. Es como un centauro mitad delantera bici y cuartos traseros Vespino. Obsérvese la elegante solución del deposito de combustible y la integración de los mandos (aunque en la foto no se aprecia muy bien) en el manillar de la bici.

Ya veremos lo que opina la policía local cuando lo vea circular.

01 noviembre 2011

Satanasuecos del Segura

¡Putos Suecos!

Es la frase que dirás todo el día si vas a Estocolmo. Qué envidia de país, de cultura y de tó. Y a pesar del clima, hay sitio para el satanasismo empezando por las R1200GS de la policía (sin foto, lo siento pasó con las sirenas y luces como una exhalación) y terminando por el tuneo de las vespas.

Ésta, al más puro estilo renteril. No caber duda de que se trata de un Rentero emigrado en busca de mejor fortuna y peor clima:

Por una parte, ese empeño renteril de ponerle música a cualquier cosa con dos ruedas, incluso el carrito de la compra. Este Rente-sueco ni corto ni perezoso le ha plantado el autorradio y dos altavoces a la vespa. Con un par de manzanas (suecas), oiga.

luego está el haberla pintado con los colores de Bavaria. Si es que a la cabra le tira...

y por último y como certificado de que esta es la moto de un Rentero sueco, esa reparación de asiento y fijación del altavoz con cinta adhesiva alumínica, discreta y práctica (la luz de freno también llevaba lo suyo) y esa elegante solución de fijar el freno del embrague con regleta eléctrica. Lo más, sin duda.
























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28 octubre 2011

Emigrantes

Todo el mundo sabe que los vikingos eran la rama rubia de los Romera y que por no aguantar las bromas se fueron del pueblo. Ahora aquí en el norte se dedican con su habitual pasión a los sanitarios. Noble causa.

17 octubre 2011

¿Una moto que no se puede caer?

parece un sueño imposible pero hay quien cree en el y ya están trabajando en el primer prototipo. Ved el video que explica como un sistema de giroscopios mantiene este híbrido entre coche y moto de pie en cualquier circunstancia.

¡¡¡QUIERO UNA YA!!!


http://money.cnn.com/video/technology/2011/10/11/ts_giro_car.cnnmoney/

11 octubre 2011

29 septiembre 2011

saliendo que es gerundio


Este curso escolar nos hemos propuesto salir una vez al mes. En septiembre hemos empezado.
La primera salida no ha estado mal:











































un día de estos salimos y le hacemos las fotos a las motos en lugar de a la comida ;)

23 agosto 2011

El único casco admisible para pasajeros motociclísticos galácticos


Corren tiempos de crisis también en aquella galaxia muy muy lejana.
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Tanto es así que la industria de los droides astromecánicos se ha declarado en quiebra (antigua suspensión de pagos) y los moteros más satanásico-galácticos se han visto obligados a sustituir el obligado complemento de a bordo por personal humano de género femenino.
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Eso sí, para recordar a las queridas y obstinadas unidades de tipo R2 ("insolente cabezudo" es ua descripción habitual de las mismas) se ha optado por colocarles estos cascos que además cuentan con la protección especial de la Fuerza.
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Que la Fuerza os acompañe.

18 agosto 2011

Reflexiones tailandesas (el transporte)


Se aprende mucho viajando, ya lo dice la canción, o debería decirlo. El transporte en tailandia te enseña muchas cosas.

Por ejemplo, si los taxis se tienen que ver bien, lo mejor es pintarlos de rosa chillón, obviamente. Lo mismo pasa con los autobuses pero como son más grandes puedes ponerte artístico como podéis ver en el bus "superbeautiful", el bus temático Spiderman y muchos otros que vimos que parecían recién desmontados de la feria y puestos en circulación.

Y si te vas a hacer con una fragoneta, no hay otra opción mejor que parezca que se la has comprado a MA Barracus. En las furgonetas, como en las mujeres, la actitud es lo que importa.

Los Tais lo tienen claro: Por la noche lo importante es la seguridad así que muchas luces. Imprescindible el neón bajo el tuk tuk o la moto. Si tienes un coche lo suyo es ponerle leds azules en los retrovisores (esto debería de ser de serie; me parece imprescindible la verdad y no sé porqué la industria de la automoción y la Unión Europea no toman medidas al respecto. Peeeeeero, lo más elegante SIEMPRE un neón en el motor del autobús, si lo pones verde parece más ecológica la cosa y yo creo que hasta ahorras combustible, fijo.

El satanasismo tiene por supuesto su cabida en Tailandia como se puede ver en elegante scotter Thai-racer con asiento de Spiderman (es que es un clásico) o las vespas de Bangkok.

Y qué decir de los interiores. Bueno los tuk-tuk, esos micro taxis de colores no tienen mucho que pintar por dentro por no tener puertas ni paredes pero lo puedes llenar de luces negras y ledsde colores que te avisan cuando frena la cosa (como si no se notara). Por su parte, los tapizados de los autobuses son casi tan vistosos como los exteriores como podéis apreciar en la foto del interior de un bus de dos plantas que está por ahí arriba a la izquierda en el collage. Otra ventaja de los autobuses es que si te gusta llenar el salpicadero de peluches no pones diez como en un corsa, pones 3.000 y te quedas tan a gusto. Creo que para esto de pintar, decorar y amueblar los buses dan hipotecas en Tailandia.

Y en el puesto de conducción,quién quiere saber la velocidad, las revoluciones o la cantidad de gasolina que nos queda, si basta con tener a Buda guiándote y llevar un CD del Fary-Thai para amenizar la jornada.

Seguiremos reflexionando
















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27 julio 2011

Seguridad y comodidad


Una ruta corta la haces como sea, pero un viaje largo... ¡ay, amigo!

Que ya vamos teniendo cada vez más chicha en la panza y menos en el culo y las horas sentado en la moto van pasando factura. La solución es llevar uno de estos cojines con bolsas de aire que amortiguan nuestras posaderas y hacen más llevaderas las jornadas ultrakilométricas, especialmente en viajes largos por autovía en que se queda el culo cuadrado.

Y para ir en moto más seguro, especialmente en ciudad donde los coches se te pegan y pueden no darse cuenta de que estás frenando delante de ellos hasta que sea demasiado tarde, un buen invento es esta luz de freno inalámbrica que se fija en la parte posterior del casco.




Cuando frenas hay un transmisor que está conectado a los cables de la luz de freno de la moto y envía una señal al luminoso fijado en la trasera del casco de manera que el conductor que viaja detrás tenga un aviso de tu maniobra.

Satanásicos sí, pero cómodos y seguros... como las compresas con alas.