Otra cosica hecha

Reparaciones brico satanasicas presenta: la chapa perforada (sabia aportación del caballero satanásico Cristóbal-Pistola) y el pestillo del asiento de la moto reparado. Hablamos del pterodáctilo R1100RS.

El tubo de policarbonato que aloja el pestillo del asiento y su cardan que une la cerradura exterior con el pestillo y transmite el giro de la llave al pestillo (los bávaros le ponen cardan a todo) se había roto por la parte del pestillo. Concretamente había perdido las dos aletas que sujetadas por sendos tornillos lo fijaban al interior del guardabarros trasero. al perder la sujeción de los tornillos todo el asiento se movía con riesgo de caerse en cualquier momento.

la solución: la chapa perforada que además de ser barata tiene el espesor y distancia entre agujeros perfecta para esta función. 

¡¡¡Y la distancia entre los agujeros era perfecta señora!!!

Por esto voy a trabajar en moto

Si la ciudad es una jungla, los Satanases del Segura la surcamos a lomos de máquinas que rugen bajo nuestras piernas. Bajo, no entre, esa es otra máquina de la que hablaremos en otra ocasión, cuando logremos domarla.

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No vamos a trabajar en moto porque sea más fácil aparcarla ni porque circules mejor entre las filas de coches detenidas antes los semáforos, ni siquiera porque casi siempre eres el primero en salir cuando la luz roja se apaga y se enciende la verde.

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Es algo que tiene que ver con la deliciosa sensación de sentirte jinete del viento, navegante del asfalto y funambulista de la gravedad.

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Y cuando sales del trabajo, lo mismo. Pocas formas se me ocurren de llegar y marcharte del trabajo con una sonrisa en los labios y con una sensación parecida.

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Tenemos suerte de que las motos se inventaran hace tanto tiempo, probablemente si se inventaran hoy las prohibirían porque son inestables, no protegen al ocupante, se sufre las inclemencias meteorológicas... si los coches son jaulas la moto es cabalgar en libertad, danzando a lo ancho del carril, desplazando tu cuerpo sobre el asiento, notando los olores de los lugares que atraviesas (bueno, a veces esto no es precisamente una ventaja) y concentrado en la conducción con tus ideas trabajando en un segundo plano. Un nuevo método de relajación.

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Al final los Satanases del Segura (y el resto de los moteros) seremos filósofos. Mirad el vídeo y lo comprenderéis.

Bicispino? Vespicicleta?

La capacidad de innovación del Murciano es famosa en el mundo entero. Este ejemplo de híbrido entre bicicleta y vespino es un gran ejemplo. Es como un centauro mitad delantera bici y cuartos traseros Vespino. Obsérvese la elegante solución del deposito de combustible y la integración de los mandos (aunque en la foto no se aprecia muy bien) en el manillar de la bici.

Ya veremos lo que opina la policía local cuando lo vea circular.

Satanasismototal

http://showyou.com/v/y:20XsaHpRQC8?u=jfernandezgalla

Satanasuecos del Segura

¡Putos Suecos!

Es la frase que dirás todo el día si vas a Estocolmo. Qué envidia de país, de cultura y de tó. Y a pesar del clima, hay sitio para el satanasismo empezando por las R1200GS de la policía (sin foto, lo siento pasó con las sirenas y luces como una exhalación) y terminando por el tuneo de las vespas.

Ésta, al más puro estilo renteril. No caber duda de que se trata de un Rentero emigrado en busca de mejor fortuna y peor clima:

Por una parte, ese empeño renteril de ponerle música a cualquier cosa con dos ruedas, incluso el carrito de la compra. Este Rente-sueco ni corto ni perezoso le ha plantado el autorradio y dos altavoces a la vespa. Con un par de manzanas (suecas), oiga.

luego está el haberla pintado con los colores de Bavaria. Si es que a la cabra le tira...

y por último y como certificado de que esta es la moto de un Rentero sueco, esa reparación de asiento y fijación del altavoz con cinta adhesiva alumínica, discreta y práctica (la luz de freno también llevaba lo suyo) y esa elegante solución de fijar el freno del embrague con regleta eléctrica. Lo más, sin duda.