26 enero 2009

Restaurando que es gerundio

Tras el trabajo de varios meses (del que no os habíamos mantenido informados, sorry) y la obligada pausa vacacional, retomamos los avances restauradores con el compromiso de seguir informando puntualmente de los avances.

Hasta la fecha hemos vuelto a montar el chasis casi completo tras "arrejuntar" de nuevo motor y el conjunto embrague-cambio, sin repintar nada a fin de poder hacerlo cuando esté todo pintadito sin destrozar la pintura.




















Hoy hemos conseguido algunos avances interesantes con la inestimable ayuda de la cerveza, las almendricas ecológicas, el lomo ibérico y el queso holandés.



















Como veréis uno de los logros del proceso es tener al C.S. Rentero trabajando en cosas manuales; eso sí, sin ningún ánimo de lucro... ¡Faltaría más!

¡Cuanto echamos de menos a nuestro C.S. Romerales para estas labores tan satanásicas!



















Seguiremos informando, como hemos prometido.

19 enero 2009

estos locos de las Goldwing tienen un cabecilla, están organizados


gracias a la infinita sabiduría (o por lo menos conocimiento que en realidad no es lo mismo ni tratándose de motos), de nuestra habitual lectura The New Cafe (Racer) Society descubro este libro sobre Emilio Scotto, un argentino que a lomos de una Goldwing recorrió 232 (sí, hay tantos...) países en 10 años haciendo "na más" que 500.000 millas (al cambio actual del euro: 800.000 kilómetros, treintaysiete caidas, veintiocho pinchazos, seis continentes y dos vértebras hechas mierda). Es según el Guinnes el viaje más largo en moto jamás realizado.

más sobre el libro aquí.